Promocja!

Nowość w sprzedaży | Olej silnikowy PÓŁSYNTETYCZNY 10W40 (10W-40) – 1L (1Litr)

Pierwotna cena wynosiła: 5,30 zł.Aktualna cena wynosi: 2,76 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 300,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SKML5H0003U Kategoria: Znacznik:

Opis

OLEJ SILNIKOWY PÓŁSYNTETYCZNY 10W40 1 Litr


Olej silnikowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika. Najbardziej efektywne smarowanie zapewniają oleje, które dzięki swoim właściwościom szybko i z łatwością docierają do najbardziej narażonych na zużycie węzłów tarcia.

Oleje półsyntetyczne są produktem pośrednim pomiędzy olejami syntetycznymi i olejami mineralnymi. Powstają na bazie olejów mineralnych, zawierają jednak domieszki syntetyczne stanowiące około 25-30% minimalnej zawartości. Stanowią kompromis cenowojakościowy dla olejów mineralnych i syntetycznych.


NORMY I SPECYFIKACJE:

  • SAE: 10W-40
  • API: SL, SJ, CF
  • ACEA: A3/B3
  • Mercedes-Benz (MB): 229.1
  • Volkswagen (VW): 505.00

ZASTOSOWANIE W :

  • WÓZKI WIDŁOWE
  • MASZYNY BUDOWLANE
  • MASZYNY ROLNICZE
  • SAMOCHODY OSOBOWE
  • SAMOCHODY CIĘŻAROWE


DANE TECHNICZNE:

  • Pojemność: 1 Litr


Klasyfikacja lepkości olejów silnikowych

Najpopularniejszą klasą opisującą oznaczenie olejów silnikowych klasyfikacja lepkości SAE. Produkowane obecnie oleje to produkty wielosezonowe, dlatego oznaczenie lepkości oleju opisuje jego parametr dla sezonu zimowego oraz letniego.

Pierwsze cyfry (przed literą W), oznaczają lepkość oleju w sezonie zimowym. Wyróżniamy 6 niskotemperaturowych klas lepkości olejów silnikowych:

  • 0W oznacza, możliwość rozruchu silnika nawet przy temperaturze wynoszącej -35°C
  • 5W to poprawna praca w -30°C
  • 10W w -25°C
  • 15W w -20°C
  • 20W w -15°C
  • 25W w -10°C

Im mniejsza liczba występuje w tym oznaczeniu, tym lepiej olej spisuje się zimą.

Łatwo domyślić się, że druga cyfra po literze W określa gęstość oleju w wysokich temperaturach. W normie SAE stosowanych jest 5 oznaczeń tego typu:

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 60

W tym przypadku im wyższa druga cyfra tym wyższa może być temperatura otoczenia, w jakiej olej zapewni silnikowi właściwe smarowanie.


Posiadamy szeroki wachlarz produktów dostosowanych do silników wykorzystujących różne źródła energiibenzynowych, na olej napędowy, hybrydowych, a także tych zasilanych paliwem typu flex-fuel. Każdy produkt został opracowany z myślą o sprostaniu najnowszym specyfikacjom, a gwarancję jakości potwierdzają aprobaty wiodących producentów.


Tylko wysokiej jakości olej silnikowy jest w stanie w pełni sprostać wszystkim zadaniom smarowania!

WAŻNE
Dokonując zakupu oleju silnikowego, należy kierować się przede wszystkim zaleceniami producenta pojazdu. Pamiętajmy, że olej odpowiedni do danego silnika, dobierany jest przez konstruktorów na podstawie długoletnich testów i badań.
Samodzielne eksperymenty mogą zakończyć się uszkodzeniem jednostki napędowej, a w najlepszym przypadku tylko jej nieprawidłowym działaniem.